Комплексный шиномонтаж 4-х колес - сборка, разборка, балансировка
В стоимость услуги входит:
- снятие/установка колес;
- чистка при необходимости для балансировки;
- балансировка;
- подкачка шин;
- все расходные материалы;
- проверка затяжки болтов динамометрическим ключем.
Коммерческий транспорт по акции не обслуживается.
Купон предъявлять в распечатанном виде или на электронном носителе.
Обязательна предварительная запись по телефону.
- один купон - одна услуга
- предъявлять купон можно на телефоне или в распечатанном виде
- невозможно использовать купон дважды
- услуга будет оказана без скидки, если купон не предъявлен
- можно купить неограниченное количество купонов для себя или в подарок
Шиномонтаж — это работы по снятию шины с диска (демонтаж) или установке ее на диск.
Шиномонтажный сервис — это комплекс услуг, необходимых для поддержания в рабочем состоянии колес автомобиля. Сюда входят такие операции, как снятие (установка) колес с автомобиля, мойка колес, монтаж (демонтаж) шин с дисков, балансировка колеса в сборе, ремонт шин и дисков.
Когда необходим шиномонтаж
Шиномонтажные работы производятся:
а) в случае необходимости выявления повреждений шин и проведения их ремонта;
б) во время сезонной замены шин.
Мойка колес
Правильно отбалансировать возможно только чистое колесо. Зимой, например, замерзшая грязь на внутренней части диска вызывает дисбаланс колеса, что становится причиной биения руля. В этом случае достаточно заказать мойку колес в шиномонтажном сервисе.
Мойка колес также не помешает при сезонной замене шин. Хранить колеса даже в гараже (не говоря уже о балконе) лучше чистыми.
Балансировка
Балансировка нужна для выявления и устранения дисбаланса (неравномерного распределения тяжести) колес, который приводит к более быстрому и неравномерному износу шин, к повреждению подшипников подвески, раскачиванию элементов кузова, а также биению руля. Производить балансировку необходимо при сезонной смене колес, после ремонта шин (дисков) и через каждые 15 тыс. км пробега.
Ремонт шин
Механические повреждения шин, такие как проколы, порезы и т. д. приводят к нарушению герметичности шин. А на спущеных колесах много не поездишь. Современные методы ремонта автомобильных покрышек полностью восстанавливают их функциональные качества.
Вулканизация — это процесс взаимодействия каучука с вулканизирующим агентом или под действием температуры в результате которого каучук превращается в резину. Для скрепления латки и пробоя используется термическая обработка, при которой происходит диффузия материалов. Материал латки и резина камеры под действием высоких температур спекаются настолько прочно, что становятся единым целым. Такая латка имеет пожизненную гарантию – она не будет травить даже через несколько лет активной эксплуатации.